オーバードライブ11D(城山)

2013/3/3(Sun)
城山
【ワイルドボア】
『オーバードライブ★★★』(5.11D) ×(OSトライ、5テンぐらい?)
『オーバードライブ★★★』(5.11D) ×(2テン、通算2便目)
『オーバードライブ★★★』(5.11D) RP(通算3便目)外岩グレード更新!

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【RP】海賊フック10B(城ヶ崎)

2013/1/13(Sun)
城ケ崎シーサイド
【サンセット】
『ピーターパン』(5.10B) MOS
『タイトボーイ』(5.10D) ×(OSトライ)
『タイトボーイ』(5.10D) ×(核心でフォール・・)
『海賊フック』(5.10B) ×(MOSトライ、テン山)

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【RP】タイトボーイ10D(城ヶ崎)

2013/1/13(Sun)
城ケ崎シーサイド
【サンセット】
『ピーターパン』(5.10B) MOS
『タイトボーイ』(5.10D) ×(OSトライ)
『タイトボーイ』(5.10D) ×(核心でフォール・・)
『海賊フック』(5.10B) ×(MOSトライ、テン山)

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シャクシャイン10D(湯河原幕岩)

2013/1/12(Sat)
湯河原
【桃源郷】
『いんちきするな★』(5.8) ○(再登)
『サンセット★』(5.10A) ○(再登)
『シルクロード』(5.7) ○(再登)
【希望峰】
『シャクシャイン★★★』(5.10D) ×(OSトライ)
『シャクシャイン★★★』(5.10D) ×(3ピン目の後でフォール)
『シャクシャイン★★★』(5.10D) RP(通算3便目)
【桃源郷】
『おたまじゃくし』(5.6) ○(再登)
『アブラカタブラ★』(5.10A) ○(再登)

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2012 プラナンツアー 最終日

吐き気と下痢で、のたうちまわっても、飛行機は、待ってくれません・・・。

クラビ空港から、バンコクへは、10時10分発の飛行機に。
ライレイイーストからだと、結構、急がないと間に合いませんが、前日、ホテルに頼んでおいたので、問題なく空港へいけました。

バンコク空港から羽田までの飛行機は、午後2時50分出発~午後22時30分到着。


バンコク空港のお店で、カオマンガイも売ってましたが、吐き気のため、食べる気が起きず・・・


2人して、終始ぐったり・・・。

飛行機に乗ってるときは、だいぶ良くなったので、良かったですが~。
東京着いたら、めちゃくちゃ寒くて、びっくり。
そして翌日から仕事をしたのでした~。体調の悪さは、このあと1週間ぐらい続きました。

最後の最後で、やっちゃいましたが、初めての海外クライミングツアーは、楽しかったです!
こりゃ、毎年行かないと~!!
ちょっと遠いけど、スペインとかも良さそうだなぁ。

2012 プラナンツアー 5日目

いよいよ、クライミングできる日は、この日が最後!
まだ行ったことがないエリアへということで、トンサイエリアへ行きました。
こちらの方が、上級者向けのエリアということで、今回は、メインエリアにしませんでした。
ライレイエリアに比べると、本気?度の高い、クライマーが多いとのこと。
日本のクライマーもほとんどがこのエリアに滞在をするようです。
FIRE WALLというエリアに向かいました。


The Groove Tube 1st Pitch 6Aです。面白い形状のルートですね。

あとから、たけるやけいた達も合流しました。
White Hot Hernias 6B+もトライをしましたが、OSできませんでした・・・。2便目でRP。

 
White Hot Hernias 6B+を登る、たける。ビレイをする自分。


今回のツアーが初のクライミング!というY浦くんとけいた。The Groove Tube 1st Pitchを登り切って笑顔です!

19)(13)The Groove Tube 1st Pitch 6A ★★★(MOS、ゆきTR)
20)(11)For Hega 1st Pitch 6A ★★★(MOS)
21)(10)White Hot Hernias 6B+(MOS × 2テン)
22)(10)White Hot Hernias 6B+(RP)

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2012年 プラナンツアー 4日目

1月1日、2013年の始まりは、プラナンでした!

この日は、違うエリアに行ってみよう!ということで、ライレイイーストとライレイウエストの間にあるプラナンビーチの方へ。

ここにもルートエリアがあります。

海岸沿いをテクテク歩いていってエッシャーワールドに到着!

Short & Easy 5かな?

登っているうちに、篠さんとK原さんもいらっしゃいました。他にも日本人クライマーが3人ほど。
9時半~1時ぐらいまで登りました。今回のツアーの中で一番、グレードが高い『Best Route In Minnesota 6C』も登りました。
Best Route In Minnesota 6C
めちゃくちゃ高いです。そして上部もスラブになってて、バランシーで怖い~。
OSトライの時は、なんと2クリップ目が出来ずに、テンション。今回のツアーで初テンション・・。
篠さんに聞いたら、ここが核心?みたい。確かに、下からパワーが必要で、2クリップ目をする部分が、パワーが必要でした。
上部も、ホールドはたくさんあるんだけど、組み立てをちゃんとしていかないと登れなくて、楽しかったです。
OSトライの時、なんとかトップアウトをして、2便目でRP。
上からの眺めは良かったですが、疲れました。。。

この日のクライミングは、これで終了。
ESCHER WORLD
13)(7)Short & Easy 5 ★★(MOS、ゆきTR)
14)(15)Scorpion 6A+(MOS、ゆきTR)
15)(12)Name Unknown 6B(MOS)
16)(13)Name Unknown 6B(MOS)
17)(1)Best Route In Minnesota 6C ★★(MOS × 4テン?)
18)(1)Best Route In Minnesota 6C ★★(RP)

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