2026年1月26日

ベトナムフーロンツアー（前編）

2026年ベトナムフーロン 0 Comments

ベトナムツアーの内容も頑張って書いていこうと思います！
きっかけなどは総括の方に書いているのでそちらをみてください。

1/15日（木）1日目
初日、朝9時半の成田発のフライトだったので地元の駅を5時過ぎに乗って、7時40分ぐらいに成田着。

小田急線で新宿。
新宿からは成田エクスプレス。
時間があれば、新百合ヶ丘からの高速バスが楽なのだが、９時半フライトに間に合う高速バスはなかった。

成田エクスプレスの指定券はネットで買うと35％割引で買えるので良き。
直前でも買える（帰りは成田に到着して、15分後ぐらいの成田エクスプレスの指定券をネットで買って35％引き）

始めてのベトナム航空。
ベトナム人がベトナムに帰る人が多くて半端ない荷物でしたね。

オンラインチェックインしているにも関わらず、預け入れ荷物の列が全然進まなかった。。。
出国審査も割と時間がかかって、2時間目に到着して良かったわ。

朝のフライトだけど、飲んでおきましたよ～。
ビアハノイ！

フルキャリアなので飲み放題？だけど1本だけにしておきました。
フライト時間は6時間半！

到着！
曇りだからか、空気が悪いのか、分からんけど、こんな空気の色でした。。。
ハノイはすげー、空気が悪いっていっていたので念のため、マスクは持参しましたが結局使わず。
入国審査は割とすぐに終わったけども、荷物が全くでてこない。。。
ここで関西組と合流。関西組は関東組よりも少し早い時間に到着していたので荷物も受け取り済み。
かなり待って荷物を受け取り、まずは換金。
銀行ではなく空港内の換金所でしました。
とりあえず30,000円分を4,950KVND（4,950,000）に。レートは割と良かったみたい。

その後はホームステイ先のモンさんが迎えにきてるので探すも、車がえぐい、、、17時半ぐらいになんとか合流して村へ出発。
約100キロの道程。
高速ありで割と混んでいたので2時間半ぐらいかかったかも？

Hondaの7人乗りSUV。
6人＋荷物で満載でした。
20時に宿に到着！すっかり夜！

素敵なホームステイ！

1/16日（金）2日目（クライミング1日目）
初日だからゆっくりと。
10時前ぐらいに朝ごはん食べて岩場へは11時半ぐらいに到着でした。

初日はほどよいグレードがあるThánh Gióngにしました。
原付で15分ぐらいかな？
GoogleMapだと車での時間がでるけど、原付で未舗装路も通るので、だいたい車での移動時間✕1.5ぐらい見ておいた方が良いかもしれない。

で、でかい、、、
実際に登る岩は見えてる岩壁の裏側になります。
アプローチは登り坂で10分ぐらい？

でかすぎる～。。。
少し圧倒されちゃいました。
このエリアの最長は35メートルらしい。

ベトナム最初の1本は、バビロンスピリット6a+、デシマル換算で10cだけどとにかく長い～。
32メートル、16ボルト＋終了点
続いて右隣りのヤングバッファーローもトライ。
その後、7a＋の割と短い『Khoan cắt bê tông』をトライするも、核心のカチがめちゃくちゃ悪くて結局、2回トライしたけど、核心が繋がらずでした。
核心後の上部は一回やっておけば落ちないかなとは思うけどそこそこ悪かった。

柴田さんも一緒にトライ。
柴田さんは核心がちゃんとできていたけど1便のみのトライ。

Echoというルート。
コルネが大きくて面白かった。

最後に『Quất thôi』という11aぐらいのスラブ核心的なルートをトライするも、、、あえなくスラブでアウトでした。
これムズイかった～。

晩御飯。
アヒル？のような鶏肉がでました。
Thánh Gióng
・電波はたぶん少しだけ入ったような？
・長いけどグレード低め（5c～）のルートもあり初心者向きなエリア
・岩場利用料は20KVND（120円）

『14.Babylone Spirit ★★』（6a+）MOS
『15.Young Buffaloes』（6a）OS
『3.Khoan cắt bê tông ★★』（7a+）××
『5.Echo ★★』（6a+）FL
『10. Quất thôi ★★』（6b+）×

1/17日（土）3日目（クライミング2日目）
クライミング2日目、アズコが見たい！というYujiFireCaveを見に行くことに。
自分もここにある平山さんFAの7a+のルートをトライしたいと思っていて平山さんにもトライしてみますーとメッセージをしたんだけど、結局、日程の都合でトライできなかったので、遠くからでも見れて良かった（後日も見たのだが）。

遠くから。
実際にはキャンプ場に入っていかないとアクセスができないと思われる。
このエリアはルートが4本しかなく7a+からしかないので、他のエリアに行くことにしてLa Concheというエリアに行きました。
ここも人気のエリアでクライマーがたくさん、また日本からのクライマーさんもきていました（共通の知り合い多数）。

割とでかいコルネが発達していて、25メートル未満のルートばかりで簡単なルートもあります。

『Les Fées Colibri』6a
アップで6aのルートをやってから、続いて、海外クライマーさんがヌンチャク掛けていた6b+のルートもトライ。
自分たちは5人で来ていたので、ビレイヤー待ちをしていたヌンチャクの持ち主がビレイしてあげるってことで、ビレイをして貰いました。
グリグリだからまぁ、安心だよね。ちゃんとした持ち方もしていたし。
ヌンチャクも回収して欲しいってことなので、急いで登りました。
距離出しガバガバルートだったので、割と楽に登れたかな。

その後、左端の方に7a+が3本、並んでいるうち、トポで★が付いている『Un Air Grimaceux』にトライしている海外クライマー多数。
そこに混ぜて貰いました。
もう登りを見ちゃってるので完全FLトライでしたが、核心が2つあり、下の核心でみんな落ちてたので、そこは分かっていたのだけど、、、
自分のトライ、最初の核心は日本人体型には割とポジションに入りやすくて、割と簡単に突破。
その後は前の人がRPしていたのに、見てなかったので、初見状態で・・・第2核心で落ちた。
ムーブは作ったので2便目でRPできると思ったのだけど、作ったムーブでの核心前のクリップが悪くて、少しヨレもあってクリップしてアウトでした、やってしまった。
詰めが甘いなぁ・・・。
たぶんめちゃくちゃレストをして3便目を出せば、RPできたかもしれないけど、トライせずに、他のルートを登ってこの日も終わり。

第2核心付近。
ここのクリップを含めて次のクリップまでが第2核心。
難しくはないのだけどなぁ。

途中に座れちゃうコルネがある『La Méduse』

この日は30℃オーバーになったので暑くてグッタリ。。。
La Conche
・電波はたぶん入ってたはず
・短くて簡単なルートもあり初心者向きなエリア
・岩場利用料は20KVND（120円）

『11.Les Fées Colibri ★★』（6a）MOS
『9.La Corde Rouge ★★』（6b+）OS
『3.Un Air Grimaceux ★★★』（7a+）××
『5.La Méduse ★★★』（6b）FL
『12.Tonton Roro ★★』（6b）MOS

1/18日（日）4日目（クライミング3日目）
今日でトラちゃんとアズコが帰国。ただし夜中の便のため、晩御飯を食べてからの移動ということになり、丸一日クライミングができました。
行ったエリアは前日のLa Concheとは道を挟んで反対ぐらいの位置にあるL’Ile Noire。

ここも割と初心者向きのエリアかもしれないけどルート長は30メートル弱あります。

アップでトライした『Roulette Russe』6b。
B1本目が落ちたらヤバイ高さ、、、ガバからできて良かった。
そしてアップでトライするには普通に強度があったけど、なんとかMOS。

『Je suis Cordiste et J’ai rien à dire』をトライするトラちゃん。
TRで登った後にリードでRP！
垂壁系課題。
割と面白かった。

名前が看板課題？っぽい『Cảm Ơn Việt Nam』
最後の最後でルーファイに迷って落ちそうになったけどなんとかMOS

左端の方にある『L’Angle Ben』6b
クラックあるけどジャミングしない。
これは女子もみんな登れていたので割と登りやすいのかな？と思ったけど普通に悪かったけど。。。
この日は難しいのはトライせず。

宿から近い村の商店でガソリンを入れました。
1リットルで25KVND（150円）。
日本と同じぐらいですね～。

この日もバインミーを買いましたよ～。

トラちゃんとアズコは今日で終わり～！
L’Ile Noire
・電波はたぶん入ってたはず
・簡単なルートもあり、また長い11aぐらいのルートもある初心者向きなエリア
・岩場利用料は25KVND（150円）