2013/1/12(Sat)
湯河原
【桃源郷】
『いんちきするな★』（5.8） ○（再登）
『サンセット★』（5.10A） ○（再登）
『シルクロード』（5.7） ○（再登）
【希望峰】
『シャクシャイン★★★』（5.10D） ×（OSトライ）
『シャクシャイン★★★』（5.10D） ×（3ピン目の後でフォール）
『シャクシャイン★★★』（5.10D） RP（通算3便目）
【桃源郷】
『おたまじゃくし』（5.6） ○（再登）
『アブラカタブラ★』（5.10A） ○（再登）
吐き気と下痢で、のたうちまわっても、飛行機は、待ってくれません・・・。
クラビ空港から、バンコクへは、10時10分発の飛行機に。
ライレイイーストからだと、結構、急がないと間に合いませんが、前日、ホテルに頼んでおいたので、問題なく空港へいけました。
バンコク空港から羽田までの飛行機は、午後2時50分出発～午後22時30分到着。
バンコク空港のお店で、カオマンガイも売ってましたが、吐き気のため、食べる気が起きず・・・
2人して、終始ぐったり・・・。
飛行機に乗ってるときは、だいぶ良くなったので、良かったですが～。
東京着いたら、めちゃくちゃ寒くて、びっくり。
そして翌日から仕事をしたのでした～。体調の悪さは、このあと1週間ぐらい続きました。
最後の最後で、やっちゃいましたが、初めての海外クライミングツアーは、楽しかったです！
こりゃ、毎年行かないと～！！
ちょっと遠いけど、スペインとかも良さそうだなぁ。
いよいよ、クライミングできる日は、この日が最後！
まだ行ったことがないエリアへということで、トンサイエリアへ行きました。
こちらの方が、上級者向けのエリアということで、今回は、メインエリアにしませんでした。
ライレイエリアに比べると、本気？度の高い、クライマーが多いとのこと。
日本のクライマーもほとんどがこのエリアに滞在をするようです。
FIRE WALLというエリアに向かいました。
The Groove Tube 1st Pitch 6Aです。面白い形状のルートですね。
あとから、たけるやけいた達も合流しました。
White Hot Hernias 6B+もトライをしましたが、OSできませんでした・・・。2便目でRP。
White Hot Hernias 6B+を登る、たける。ビレイをする自分。
今回のツアーが初のクライミング！というY浦くんとけいた。The Groove Tube 1st Pitchを登り切って笑顔です！
19）(13)The Groove Tube 1st Pitch 6A ★★★（MOS、ゆきTR）
20）(11)For Hega 1st Pitch 6A ★★★（MOS）
21）(10)White Hot Hernias 6B+（MOS × 2テン）
22）(10)White Hot Hernias 6B+（RP）
1月1日、2013年の始まりは、プラナンでした！
この日は、違うエリアに行ってみよう！ということで、ライレイイーストとライレイウエストの間にあるプラナンビーチの方へ。
ここにもルートエリアがあります。
海岸沿いをテクテク歩いていってエッシャーワールドに到着！
Short & Easy 5かな？
登っているうちに、篠さんとK原さんもいらっしゃいました。他にも日本人クライマーが3人ほど。
9時半～1時ぐらいまで登りました。今回のツアーの中で一番、グレードが高い『Best Route In Minnesota 6C』も登りました。
めちゃくちゃ高いです。そして上部もスラブになってて、バランシーで怖い～。
OSトライの時は、なんと2クリップ目が出来ずに、テンション。今回のツアーで初テンション・・。
篠さんに聞いたら、ここが核心？みたい。確かに、下からパワーが必要で、2クリップ目をする部分が、パワーが必要でした。
上部も、ホールドはたくさんあるんだけど、組み立てをちゃんとしていかないと登れなくて、楽しかったです。
OSトライの時、なんとかトップアウトをして、2便目でRP。
上からの眺めは良かったですが、疲れました。。。
この日のクライミングは、これで終了。
ESCHER WORLD
13）(7)Short & Easy 5 ★★（MOS、ゆきTR）
14）(15)Scorpion 6A+（MOS、ゆきTR）
15）(12)Name Unknown 6B（MOS）
16）(13)Name Unknown 6B（MOS）
17）(1)Best Route In Minnesota 6C ★★（MOS × 4テン？）
18）(1)Best Route In Minnesota 6C ★★（RP）
12月31日。3日目です！
早く起きて、早く岩場に行けばいいのに、ゆっくりしちゃいました。
この日は、またまた近場の1-2-3エリアへ。午前10時～12時半ぐらいまで。
ヘルシーな朝ごはんです。
自分は、朝からタイカレー！ｗ
どのルートかは、忘れました（笑）
お昼近くには、潮が満ちてきて、ビレイする場所が、どんどん海の中へ・・・。
外人さんは、海につかりながらビレイをしていましたよｗ
1-2-3エリアの混雑っぷり。
ツアー客相手のオプショナルツアーですね。そのため、基本、TRです。そして、こうなってしまうと全然登ることが出来ません。
だいたいお昼前から3時ぐらい？までこんな状態なので、クライミングを堪能したい場合は、朝早くか、夕方前からクライミングをするのがお勧めです！
この日登ったのは、以下の4本。少な目・・・。もっと登りたいルートはたくさんあったのに～。
Long Noi 5（MOS、ゆきTR）、Selee 6A（MOS）、We Sad 6A+ ★★★（MOS）、Make A Way 6B ★★★（MOS）
1日目の夕方から天気が悪くなり、雨が降り、2日目の午前中も雨模様・・・。登れるところはあるだろうけど、無理をせずに、アオナンの方に観光に行ってみました。
朝食は、ホテルのバイキングです。色々とあったので、たんまり食べてしまいました。。。
ロングテイルボートなどのチケット売り場（ライレイウエスト側）
アオナンへは、ライレイイーストから、ライレイウエストまで徒歩で移動（10分ぐらい？）そこから、ロングテイルボートに乗ってアオナンまでいきます。
5～10分ぐらい？
料金は、人数で変わります。定員8人。
貸切になると、高いです。
初めての海外ツアーは、タイ プラナンに行こう！と決めて、チケットは、4月の中旬に取りました。その時は、すでにもう高かった・・。
29日、仕事納めをしてから、一度、帰宅をしてから出発。羽田空港の深夜便で、まずはバンコクへ。そのあと、国内線でクラビまでです。
＠羽田空港 隣のお姉さんは、看板ですよ！
クラビからまず、クラビタウンにある、さくらツアーさんに寄っていこうということで、さくらツアーさんを空港で待ってたんだけども、どうやら行き違いで・・・
結局、クラビ空港内のタクシーチケットを購入をして、現地タクシーのさくらツアーさんまで行きました。
事前にチケットを買うので、ぼったくりもなくて良いですね！
このまま、ロングテイルボートに乗って、お宿のSunrise Tropical Resortがあるライレイイーストまで行っても良かったのですが、せっかくなんで、クラビタウンを散策！
さくらツアーさんから色々と聞いて、出発！
そして、事前にネットで調べていた食堂にも行きました！ほんと、美味しかった、ここのカオマンガイ！40B！日本円で、130円弱？
カオマンガイの他の料理も美味しかった～！
原始人が立ってる交差点！
大量のマンゴスチン！初日は、1キロ買ったんだけど、すぐ食べてしまって、中日にまた来て、5キロも買ってしまった！安いし、お勧めです。
ライレイまでいってしまうと、マンゴスチンは、売ってないし、色々な雑貨も、クラビタウンよりもずっと高い（リゾート価格）なので、蚊取り線香などの日用品はクラビタウンで買っておくことがお勧めです。
今回の年末年始タイ旅行で何が一番美味しかったか？
と聞かれたら、迷わず、初日にクラビタウンのコースワンというお店で食べたカオマンガイ（シンガポール料理の海南鶏飯とルーツは一緒みたい）です。40B。
カオマンガイは、一番手前！
ほんとこれが一番美味しかった！（^-^）
アオナンでもライレイでも見つけれなかった。
どうも南にはあまりない料理のようです。
クラビタウンにはこの後もう1度行ったのだけど、結局食べれず・・。
（クラビタウンでは何軒か売ってるお店がありました）
バンコク空港にもあったんだけど、食あたりでグッタリしていたので、食べれず。
もちろん、蒸した鶏肉も美味しいんだけど、ジャスミンライスが美味しい！
また辛いつけダレと鶏肉とライスをごちゃまぜにして食べるのが絶品でした。
東京でもカオマンガイが食べれるお店があるみたいです。
自宅でも、一度作ってみたいと思います！
今年度、プラナンツアー、また行ったら（チケットはゲット済み）、絶対に、ここのお店でまた食べる！（2回以上！）
12月29日～1月2日の5日間（20ルート、22Try）、天気や観光、レストで、毎日半日ずつ登りました。
ルート番号は、KING CLIMERSのトポ（8th Edition）を参照です。
12/29（Sat,PM）Railay East
2.ONT-TWO-THREE
1）(24)Giggerig For Climbing 5（OS、ゆきTR）
1.MUAI THAI-THAI BOXING
2）(1)Shadow Show 5（MOS、ゆきTR）
3）(8)Muai Thai 6B+ ★★★（MOS、ゆきTR×）
12/30（Sun,PM 15:30～18:30）Railay East
1.MUAI THAI-THAI BOXING
4）(18)Take it easy 5（MOS、ゆきFL）
5）(14)Tamada 5（MOS、ゆきTR）
6）(15)Hello Christine 6A（MOS、ゆきFL）
7）(16)Valentine 6A+（MOS、ゆきTR×）
8）(17)Alone 6B+（MOS）
12/31（Mon,AM 10:00～12:30）Railay East
2.ONT-TWO-THREE
9）(25)Long Noi 5（MOS、ゆきTR）
10）(4)Selee 6A（MOS）
11）(12)We Sad 6A+ ★★★（MOS）
12）(15)Make A Way 6B ★★★（MOS）
1/1（Thu,AM 9:30～13:00）Pra-Nang Beach
13.ESCHER WORLD
13）(7)Short & Easy 5 ★★（MOS、ゆきTR）
14）(15)Scorpion 6A+（MOS、ゆきTR）
15）(12)Name Unknown 6B（MOS）
16）(13)Name Unknown 6B（MOS）
17）(1)Best Route In Minnesota 6C ★★（MOS × 4テン？）
18）(1)Best Route In Minnesota 6C ★★（RP）
1/2（Wed,AM 8:45～12:30）Ton Sai Andaman Beach
29.FIRE WALL
19）(13)The Groove Tube 1st Pitch 6A ★★★（MOS、ゆきTR）
20）(11)For Hega 1st Pitch 6A ★★★（MOS）
21）(10)White Hot Hernias 6B+（MOS × 2テン）
22）(10)White Hot Hernias 6B+（RP）
結果的には1日ずっと登らずに半日ずつ登ったおかげで疲労も残さずに連日登れました。
ただ午前は、もうちょっと早くから動き出さないと勿体なかったですね。
現地の岩場でご一緒していただいた、篠さん（岩場の説明ありがとうございました！）、K原さん、たける、けいた、Y浦くん、ずっとビレイをしてくれたゆきちゃん、どうもありがとうございました！
かかった費用は、飛行機代が約28万円（2人分）、ホテル代（5泊で6万4千円弱、2人分）、現地では、2人で2万バーツで使いきれませんでした。
飛行機代は、予約した時期が遅かったためなのと、やっぱり一番高い時期（12月28～1月3日）だからだと思います。
1-2-3エリアの体験クライミングの混雑っぷり
Railay Westの夕日
ESCHER WORLDのBest Route In Minnesota 6C ★★
全長25メートル？トラバースしてるので、もっと長いかも？
FIRE WALLのThe Groove Tube 1st Pitch 6A ★★★ The Groove TubeのY浦くんを見つめる自分とたける
初クライミングでThe Groove Tube 1st Pitchを登ったY浦くんとけいた